GNSS（GPS）に関してお問い合わせ頂くご質問と回答を掲載しております。
本ページへ掲載の内容は2009年掲載の内容となっております。
下記の項目で問題が解決しない場合は、弊社までお問い合わせ下さい。

説明をご覧頂きたい項目をクリックして下さい。

GPS関連
現場観測関連
作業規定関連

GPS関連

（Ｄｉｌｕｔｉｏｎ　Ｏｆ　Ｐｒｅｃｉｓｉｏｎ）の略。精度低下率といいます。
天空におけるＧＰＳ衛星の配置によって単独測位、干渉測位とも測位精度が影響をうけます。その度合いを示す数値で、数が大きくなるほど精度が低くなります。

  • ＧＤＯＰ（ｇｅｏｍｅｔｒｉｃａｌ ｄｉｌｕｔｉｏｎ ｏｆ ｐｒｅｃｉｓｉｏｎ）幾何学的精度低下率
  • ＨＤＯＰ（ｈｏｒｉｚｏｎｔａｌ ｄｉｌｕｔｉｏｎ ｏｆ ｐｒｅｃｉｓｉｏｎ）水平精度低下率
  • ＰＤＯＰ（ｐｏｓｉｔｉｏｎ　ｄｉｌｕｔｉｏｎ ｏｆ ｐｒｅｃｉｓｉｏｎ）位置精度低下率
  • ＲＤＯＰ（ｒｅｌａｔｉｖｅ　ｄｉｌｕｔｉｏｎ ｏｆ ｐｒｅｃｉｓｉｏｎ）相対精度低下率
  • ＶＤＯＰ（ｖｅｒｔｉｃａｌ　ｄｉｌｕｔｉｏｎ ｏｆ ｐｒｅｃｉｓｉｏｎ）垂直精度低下率

ＧＬＯＮＡＳＳとは、ロシアの人工衛星を利用した測位システムです。
ＧＰＳとＧＬＯＮＡＳＳの大きな相違点として、測位信号が衛星毎に送信される電話の周波数が異なる方式（ＦＤＭＡ：Ｆｒｅｑｕｅｎｃｙ Ｄｉｖｉｓｉｏｎ Ｍｕｌｔｉｐｌｅ Ａｃｃｅｓｓ）を採用していることが大きな特徴です。
ＧＰＳや、今度打ち上げを予定されている欧州のＧＡＬＩＬＥＯでは、全衛星に対して送信する電波の周波数が同一の方式（ＣＤＭＡ：Ｃｏｄｅ Ｄｉｖｉｓｉｏｎ Ｍｕｌｔｉｐｌｅ Ａｃｃｅｓｓ）を採用しています。

GLONASS衛星の種類は、１９８２年から打ち上げが開始されたGLONASS衛星、２００３年から打ち上げが開始された第２民生信号対応のＧＬＯＮＡＳＳ－Ｍ衛星、さらに第３民生信号対応のＧＬＯＮＡＳＳ－Ｋ衛星が２００８年に打ち上げが計画されています。
現在ＧＬＯＮＡＳＳ衛星全体としては１３基が稼動しており、そのうち２基がＧＬＯＮＡＳＳ－Ｍ衛星です。

ＧＬＯＮＡＳＳ衛星は、地上管制局からの信号を受信するとともに、この情報に基づいて起動情報や、時刻信号等を地上に送信する為に必要な送受信装置・アンテナを装備しています。
また、安定した時刻信号と搬送波を供給する為に、セシウム原子時計を搭載しています。さらに、これらの装置を連続して稼動させるために、電力の供給源として巨大な太陽電池パネルが取り付けられています。

ＧＰＳとＧＬＯＮＡＳＳを併用することにより、以下のような改善が見込まれます。

（１）ＧＰＳ衛星だけでは困難な状況でも、ＧＬＯＮＡＳＳ衛星次第では測位が可能になる場合もあります。
（２）ＧＰＳ衛星だけで測位可能でも、衛星配置や上空視界が悪く精度が劣化している場合、ＧＬＯＮＡＳＳ衛星次第では測位精度が向上します。
（３）ＲＴＫの場合、初期化時間の短縮やFix率の向上が見込まれます。

ＧＰＳ衛星から発信されている測位用の電波のうちの１，２２７．６ＭＨｚの方のことです。単独測位でこの電波を受信するにはＰコードを解読する必要があります。２周波受信機は、Ｌ１＆Ｌ２両波を受信・処理できる機能を持ちます。

ＮＭＥＡ とは、受信機とナビゲーション機器の通信に使用されるプロトコルのことです。通信の際は、シリアルポートを使用します。ＧＰＳ受信機が出力できるデータ は、機器によって異なります。受信機の性能や価格に比例して利用できる数が多くなる傾向がありますが、低価格にもかかわらず利用できるNMEAデータが多 い受信機もあります。

ＰＣＶ（Ｐｈａｓｅ Ｃｅｎｔｅｒr Ｖａｒｉａｔｉｏｎ）とは、エポックごとに受信機に飛び込んでくるＧＰＳ衛星電波の入射角に応じて、アンテナでの受信位置が変化することを言います。
ＰＣＶを無視すると高さ方向に数センチの誤差が生じることがあります。 各アンテナはこのＰＣＶ補正量を持っており、異機種のアンテナで観測した場合、ＰＣＶ補正量を用いて基線解析することで、受信位置の補正を行います。

ＰＣＶ補正を適用する場合には、従来のアンテナ定数証明書でなく、ＰＣＶ補正用の新しいアンテナ定数証明書が必要になります。 証明書については、弊社かお近くのトプコン販売の営業所にお問い合わせ下さい。

ＰＣＶ補正は、異機種混在時に各メーカー及び各機種それぞれが持っている違いによる成果値の誤差を無くす目的で行われます。
従って、「他メーカー製受信機との混合観測」及び「電子基準点・ＧＰＳ固定点」の利用時に必要になる物で、「同一機種」による観測では必要有りません。

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現場観測関連

Ｐ－１３ケーブルを使用していますか？また、接続はＬＥＧＡＣＹ（受信機）のＡポートに接続していますか？以上の項目がクリアしているのに繋がらない場合は、ケーブルの断線が考えられます。弊社まで御連絡下さい。

１．受信機の電源をＯＦＦにします。
２．ファンクション(ＦＮ)ボタンを押した状態にします。
３．電源ボタンを押して離し、受信機の電源をＯＮにします。
４．２つのＬＥＤが緑色で点滅するまで待ちます。
５．２つのＬＥＤが黄色で点滅するまで、５秒間待ちます。
６．黄色の点滅中にファンクション(ＦＮ)ボタンを離します。
黄色の点滅は５秒間だけ続きます。ＮＶＲＡＭのクリアは、この黄色の点滅中にファンクション(ＦＮ)ボタンを離す必要があります。ＶＲＡＭクリアとは、 受信機を初期状態（出荷時）にする機能です。受信設定・通信設定やアルマナックがクリアされますが、内蔵メモリ内の観測データは削除されません。 ＮＶＲＡＭのクリアを行った後はアルマナック等のデータを取得させるために約２５分間の衛星補足を行ってください。

ＬＥＧＡＣＹ－Ｅ、ＬＥＧＡＣＹ－Ｈ受信機電源がＯＮの状態から、ファンクションボタン(ＦＮ)を５～８秒間押し続けます。押し始めて５秒後に記録ＬＥＤ が赤色に点灯します。この点灯中（３秒間）にファンクションボタン(ＦＮ)を離してください。※：ファンクション(ＦＮ)ボタンが８秒以上押された場合、 その操作は無視されます。これはボタンの誤操作による受信機の保護のためです。

送信機
１．ケーブルは正しく接続されていますか？
２．電源は入っていますか？
３．電源ランプは点灯していますか？（電源電圧は１１Ｖ以上ありますか？）
４．チャンネルは送信機、受信機とも同じですか？
５．チャンネル切換器が繋がったままになっていませんか？
６．送信機、ＧＰＳ間の通信速度は９，６００ｂｐｓに設定されていますか？

ノイズが考えられます。次のようなものがノイズの発生源として挙げられますので、確認してみて下さい。

・旧式のディーゼルエンジンの車
・草刈機等の小型エンジン
・小型船外機
・違法改造の無線を搭載したトラック

対処方法は、ノイズの発生源から離れるしかありません。

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作業規程関連

１：１級基準点＝１ｋｍ
２：２級基準点＝５００ｍ
３：３級基準点＝２００ｍ
４：４級基準点＝５０ｍ　が標準距離となります。　通常設置する基準点の平均距離が標準距離を超えた場合は、その上位等級が採用となります。但し、距離に関しては、作業内容にも左右されるため、計画機関との打ち合わせにより、等級を決定するのが普通です。

出 来ます。ただし、１周波のＧＰＳ受信機と２周波のＧＰＳ受信機(電子基準点)とでは、Ｌ１解析しかできません。したがって、基線長が１０ｋｍを超えないよ うに網を組む必要があります。作業規定上では、１０ｋｍを超える基線の場合、１０ｋｍを超えないような節点を設けて観測を行えば、１周波受信機での観測・ 解析も認められています。但し、接点も辺の制限に含まれますので、注意が必要です。

出来ません。偏心計算による誤差が考えられるものと、ＲＴＫには偏心の考えがないためです。また、関連するものとして、アンテナタワーの使用も不可（設置誤差が出るため）となります。

公共測量作業規程に則り実施する場合は、飛び級（１～３級の観測）は認められていません。３級基準点観測時は、固定局は２級基準点となります。但し、公共基準点登録済み（三角点・登録済みの１～２級基準点）を利用する場合は、等級の指定は有りません。

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